南昌站,又稱南昌火車站。站址位于江西省南昌市西湖區(qū)站前路,始建于民國24年(1935年),民國25年(1936年)建成,在京九線正線上,上行距九江站135公里,距北京西站1449公里,下行距離常平站862km 。為南昌鐵路局直屬站段 ,現為一等站。
南昌站是京九線上唯一的省會樞紐站,中國大型火車站之一。南昌站現主要承擔普速列車客運,同時兼有開往九江、湖北方向的動車組列車,其中開往九江的為2010年開通城際鐵路,昌九城際鐵路。
南昌站客貨運交通極為繁忙,是中國單日旅客發(fā)送最多的客運站,每天開行北京、上海、廣州、深圳、西安、廈門、杭州、桂林、溫州、汕頭、成都、重慶、青島 、昆明、沈陽北、南京、哈爾濱等地的旅客列車173對。2001年全年發(fā)送旅客888萬人次,2004年全年發(fā)送旅客1148萬人次,年均客發(fā)增長9%。另每天發(fā)送省內的昌九城際鐵路(南昌至九江)的班次多達47趟,年平均發(fā)送旅客205.31萬人次。
由于南昌站路線與月臺數量早已趨近飽和,除了打從設線之初就已改通過南昌西站的高速鐵路之外,許多原本以南昌為發(fā)車點,往北京、上海方面與往廣州、深圳方面之高鐵,也都改移至南昌西站??俊?/span>
為優(yōu)化鐵路運輸管理,避免京九線南昌西站(在北京路立交橋北側留盔路。原屬南昌鐵路局南昌車站的一部分,1979年劃出稱現名。職工726人。負責辦理鐵路整車貨物的發(fā)送與到達業(yè)務。是省、市工礦企業(yè)物資集散地之一)與開通的滬昆高速鐵路(上海至昆明)和向莆鐵路(向塘至莆田)[3] 南昌西站出現重名,京九線南昌西站更名為南昌站二場。